北京律师董正伟向铁道部发函,申请公开12306网站建设、设计以及招投标过程中的全部信息一事有了最新进展。10月20日,董正伟表示自己收到了铁道部回复,但申请公开的信息都没有答复(10月21日《新京报》)。
不久前,12306网站在双节前登录诸多不便引发广泛关注,有媒体曝光称铁道部建设12306订票网站花费近3.3亿元更是引发招标开发质疑。而铁道部在早前的回应中,只称招标过程符合规定,但并未公布中标单位的详细投标过程,更让舆论一片“茫然”。律师董正伟则通过正常渠道公开发函申请公开12306网站建设、设计以及招投标过程中的全部信息,应当说,铁道部对律师的申请函还是“高度重视”的,不仅短时间给了书面回复,而且还是加盖了公章的“红头文件”。
只是回复的内容实在难以让人恭维,对于董律师申请公开的内容,言下之意是该公开的已经在铁道部网站上进行了公开,铁道部网站上没有的公开内容可以搜寻新华网、中国网等媒体报道,这样的回复对董律师的申请没有任何实质意义。而就是因为包括铁道部网站在内所有媒体都没有正面回应3.3亿元建订票网站的质疑,董律师因此才提出的申请,铁道部这一回复,等于是把“皮球”直接踢回给了“公民”。
记得曾有媒体报道,某地政府网站信箱在回应网友的某些政策质询时,用简短的“请百度一下”来回复,尽管其回复有些“雷人”,也成为不少网友的笑柄,但实话实说,像国家和地方性法规文件等政策性内容,在时下的网络上输入“关键字”确实很容易查询,而且非常方便易行,甚至比地方政府信箱给出的“答案”更全面和精确。但是,无论任何搜索引擎或是媒体报道,都是建立在“有”的基础上才可以完成搜索或查询的,铁道部关于3.3亿元建设12306订票网站,从未有对网民的这些质疑给予过正面公开回应,媒体更没有实质性的相关报道,因此在网络上无论如何也无法查询。
实际上,耗资3.3亿元建立起来的12306订票网站,到了关键时刻却往往“掉链子”,正因为如此,才引起公众舆论的广泛关注和质疑,即便是网站的建设没有任何问题,但“掉链子”是实情,铁道部也有义务将12306网站建设、设计以及招投标过程的信息,包括招投标信息发布范围、多少企业参与、时间进程、参与投标企业的资质条件、各参与企业的投标方案、评标过程、中标情况、网站设计、建设运营总造价、网站交付使用验收标准等全部信息公之于众,接受公众和舆论的监督。
铁道部这一带有“外交辞令”口吻的回复,可能会暂时化解公众质疑的尴尬,无论如何能给予书面回复也值得肯定,而且眼前12306订票系统也运转正常,但这显然还不能给公众的质疑画上句号。再过两个多月,更加猛烈的2013年春运即将到来,如果届时该订票系统不会让网友心里添堵,这一质疑或许会随着时间的推移被淡忘,但如果再到关键时候“掉链子”,公众的质疑势必会更强烈,再想用这种回应恐怕就难以搪塞过去。实际上,铁道部无论花多少钱,只要这钱花得正当合法,解决了人们高峰时期出行难的问题,公众不会无端提出质疑。因此,有必要请相关部门通过法规制度进行介入,对于不愿见阳光的问题,监管部门的介入比“百度一下”更有效,也更能让公众释然。
